头条新闻！小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道：性能测试蓄势待发

小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道：性能测试蓄势待发

近日，有海外媒体捕捉到小米SU7测试车现身德国纽博格林北环赛道的身影，这标志着小米汽车首款量产车型正处于紧张的性能测试阶段。

高性能基因初露端倪

从谍照中可以看到，小米SU7测试车配备了引人注目的固定式尾翼，在前保险杠下方还安装了小型前下巴扰流板，这些设计元素都旨在增强车辆的下压力，以提升操控性能和稳定性。此外，车顶的激光雷达也清晰可见，彰显了小米SU7在智能化方面的实力。

小米超级电机加持

据悉，小米SU7将搭载小米汽车自主研发的超级电机V8s，该电机拥有全球第一的27200rpm转速，最大马力可达578PS，峰值功率425kW，峰值扭矩635N·m，最高效率98.11%，电机功率密度更是达到了10.14kW/kg，展现出强劲的动力性能和出色的节能表现。

小米汽车加速布局

小米汽车自成立以来，一直致力于打造高性能、高智能的新能源汽车。此次小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道，是小米汽车在产品研发方面取得的又一重要进展。未来，小米汽车还将推出更多优质产品，为用户带来更加极致的驾乘体验。

写在最后

小米SU7的测试谍照曝光，不仅展现了小米汽车在性能方面的实力，也预示着小米汽车即将进入市场竞争的新阶段。我们期待着小米SU7的正式发布，也期待着小米汽车为新能源汽车市场带来更多惊喜。

苹果iPhone 16/Pro系列OLED屏订单花落三星和LG，京东方暂失机会

北京 - 据可靠消息人士透露，三星显示和LG显示两家韩国面板厂商已经获得了为苹果iPhone 16系列机型量产OLED面板的订单，总计约为1.3亿块。这意味着中国大陆面板厂商京东方（BOE）再次未能打入苹果OLED供应链。

此次订单的分配结果与去年iPhone 14系列的情况基本一致，三星显示和LG显示仍然是苹果OLED面板的主要供应商。两家厂商分别获得了约8000万块和5000万块的订单。

分析人士认为，三星显示在美国对京东方提起的诉讼是影响订单分配的重要因素之一。三星显示指控京东方侵犯了其“OLED 钻石排列”方面的专利和商业机密，并向美国国际贸易委员会和法院提起诉讼。有消息称，苹果担心如果京东方败诉，可能会对供应链产生影响，因此暂时停止了向其采购OLED面板。

此外，也有分析师认为，京东方在薄膜晶体管（TFT）技术方面存在一些不足，这也是苹果对其有所顾虑的原因之一。

尽管未能获得iPhone 16系列的订单，但京东方表示将继续致力于OLED技术的研发和生产，并积极与苹果等客户沟通，争取未来合作机会。

新的标题：

京东方再次错失iPhone OLED订单，三星和LG显示继续主导供应

文章内容扩充：

• 文章可以进一步分析三星显示和LG显示的技术优势，以及京东方落后的原因。
• 此外，文章还可以探讨京东方未来在OLED领域的竞争策略。
• 文章可以引用业内分析师的观点，增强文章的可信度。

以下是一些可以参考的资料：

• 曝苹果iPhone 16 / Pro系列OLED屏再次由三星、LG显示包揽，今年订单量达1.3亿块
• 曝iPhone 16/Pro系列OLED屏再次由三星显示、LGD包揽-腾讯新闻
• iPhone 16/Pro系列OLED屏今年订单量1.3亿块：被三星、LG显示包揽